分析下联轴器缺陷引起的振动故障是怎么回事?

　　分析下联轴器缺陷引起的振动故障是怎么回事?

　　本文的研究内容是关于耦合缺陷引起的振动故障分析。它是非常实用和基础的知识。希望对您的工作和学习有所帮助。

　　联轴器主要用于连接多个转子，使轴系平稳，传递扭矩和轴向力等。

　　旋转机械中常用的联轴器有三种：齿型、半柔性和刚性。

　　齿轮联轴器主要用于小型装置中，允许两个转子中心之间存在一定偏差。

　　半柔性联轴器主要用于连接涡轮转子和发电机转子。可适当补偿低压缸抽真空、发电机充氢、轴承座温差引起的转子重心变化。

　　刚性联轴节主要用于大型机组。结构简单，加工方便，传递扭矩大。

　　刚性联轴节缺陷引起的振动故障分析

　　齿式和半柔性耦合可以补偿一定范围内转子中心的变化，而刚性耦合要求转子具有较高的同心度。刚性联轴器缺陷引起的振动主要发生在联轴器两侧的轴承上，可分为以下几种情况：

　　耦合偏差

　　当联轴器的端面与轴线中心线不垂直时，拧紧螺钉后转子会变形，轴颈会产生较大的摆动。离联轴器越远，转子晃动越大。转子偏转不仅会产生更大的激振力，还会破坏动、静间隙，造成轴承黑金或汽封处的摩擦。

　　联轴器开度或高度差过大导致转轴晃动过大

　　50MW汽轮机大修前振动较好，通过临界转速时各点振动小于80m。检修后第一次启动时，1号轴瓦在通过临界转速时振动高达240m，被迫开关。初步认为这是一个平衡问题。最后一级叶轮加1.3kg后，机组运行至临界转速。但在3000 r/min转速下，2号瓦振动达到105m，1号瓦振动不稳定。打开前箱检查，发现汽轮机主轴与主油泵短轴之间的联轴节晃动达0.4 mm。纠正缺陷，消除平衡后，振动正常。超临界转速下振动小于100米，恒速下振动小于30米。

　　125MW汽轮发电机组的励磁机通过波纹接头与发电机转子相连。检修前最大振动为56m，检修后最大振动为120m。调查发现发电机在大修期间被后轮所取代。进一步检查励磁对轮，发现前对轮晃动1.6 mm，后对轮晃动1.4 mm，励磁机轴颈跳动1.2 mm。消除缺陷后，振动明显减小。

　　当汽轮发电机组甩负荷后再次启动时，励磁机振动达到56m，明显大于甩负荷前。停止检查发现励磁机转子轴颈摆动为0.42 mm，而甩负荷前轴颈摆动仅为0.08 mm。在大修中，对大轴颈晃动的缺陷进行了处理。维修后机器启动时，轴承振动降至32m。

　　如图4-11所示，国内早期的200MW汽轮发电机组在中低压转子之间有一个跨度为4 m、壁厚为0.04 m的空心轴，也称为长轴。轴段刚度差，运行中振动大，容易造成3、4号轴承振动超标，已成为此类机组普遍存在的问题。这种机组在运行中应严格防止甩负荷、非同步并网等冲击力矩，并应尽量减少连接轴与转子轮装配后的晃动和偏差。

　　连接螺栓连接拧紧力不同

　　这种缺陷对振动的影响与联轴器相同。维护后，不建议通过调整螺栓连接的松紧度来调整转子晃动。

　　耦合偏心

　　其振动机理与偏心轮相似。当偏心度超过一定程度时，振动较大。

　　上述CO可以引起转轴的振动。

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